Restauration d'horloge ancienne.
Réparation de l'usure
Les pivots sont les 2 extrémités de l'axe de la roue qui tournent dans la platines.
Lorsque l'huile des pivots est sèche, elle devient comme de la colle qui retient toutes les poussières de métal provoquées par le pivot tournant dans la platine, alors, elle agit comme un abrasif .
Lorsque l'huile des pivots est sèche, elle devient comme de la colle qui retient toutes les poussières de métal provoquées par le pivot tournant dans la platine, alors, elle agit comme un abrasif .
PIVOTSLorsque le pivot est usé, voire très usé, il convient de le refaire ou le remplacer afin de diminuer le frottement pivot-platine.
|
BOUCHONSUne fois le pivot refait, il faut adapter un bouchon pour diminuer le frottement et avoir un minimum de jeu latéral.
|
ECHAPPEMENTLe "TIC-TAC" caractéristique de l'horloge est provoqué par les dents de la roue d'échappement qui tombent alternativement sur les palettes de l'ancre, provoquant une usure au fil du temps.
Il faut alors refaire l'échappement. |
Beaucoup d'autres pièces sont en interaction entre elles, il faut donc vérifier leur usure et y remédier, le cas échéant.
Remontage et contrôles.
Après avoir réparé ou remplacé toutes les pièces usées, tous les éléments sont dérouillés s'il y a lieu et nettoyés pour être remontés. |
Le mouvement peut alors être mis en place pour contrôler la bonne marche de toutes les fonctions. Ensuite le remontage final avant un dernier contrôle de marche.
|